中小型鋼企面臨“生死抉擇”，國內大型鋼企的日子也過的并不舒坦，在資金危急時刻，不得不靠政府的“輸血”得以存活。

 

   而所帶來的連鎖反應是行業負債率節節攀升。與全行業處于虧損邊緣相比，不銹鋼碳素鋼復合管行業的債務卻已經達到“神十”的高度。一季度的統計數據顯示，不銹鋼碳素鋼復合管行業的平均總負債已經接近70%，作為一個制造業行業，70%的負債率已經進入高風險區域。而在經濟刺激計劃以前，不銹鋼碳素鋼復合管上市公司的資產負債總體水平一般都在50%左右。近年這一行業的負債率越走越高，重慶不銹鋼碳素鋼復合管2010年資產負債率為74.64%，這本已屬于高風險，到今年一季度這一數據更攀升至87.66%。反觀國外的上市不銹鋼碳素鋼復合管企業負債率一般都在55%左右，韓國的浦項制鐵資產負債率不到30%。

　值得一提的是，不銹鋼碳素鋼復合管行業危機早在2012年就已發生過，唐山等地的不銹鋼碳素鋼復合管企業也因資金鏈斷裂而出現倒閉、跑路現象。如今，最可怕的事情再次發生，這讓不銹鋼碳素鋼復合管行業的人再次感到了不安。

 

　

　　在市場經濟中，小企業似乎經受不住市場的“大浪淘沙”頻頻傳出倒閉，而大型企業卻總能在大風大浪的市場中屹立不倒，其背后總不乏有地方政府的身影在支持著。

 

　　相關數據統計，在2012年，在滬深兩市35家以不銹鋼碳素鋼復合管作為主業的上市公司中，政府對于不銹鋼碳素鋼復合管企業的財政補貼總額達到61.457億元，這一數目為2011年的兩倍。

有分析認為，宏觀層面上的利好加上本輪鋼市企暖回升或將扭轉不銹鋼碳素鋼復合管行業頹勢，結束“嚴冬期”。對此，分析師表示，“從短期來看，本周不銹鋼碳素鋼復合管價格快速反彈，多數鋼企已保本或有盈利，若因此激發不銹鋼碳素鋼復合管廠生產熱情再度上升，短期國內不銹鋼碳素鋼復合管價格進一步上漲動力不足；從中長期來看，行業消化產能和去庫存的態勢將長期持續，需求還將在低位運行，供求雙降的弱勢平衡狀態將出現，不銹鋼碳素鋼復合管價格可能會呈現長期震蕩盤整的態勢。”